Com esse Fiat não tem erro e detona-se de qualquer jeito: seja pelo visu animal ou pelo turbão no motor 1.8 16V, um canhão com mais de 300 cv.
domingo, 3 de junho de 2007
sábado, 2 de junho de 2007
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gean alves
nacido:em dia 25/07/1989>> solteiro
esse sou eu
gean cigano
maquina
silverado carro de cigano
gean
o unico cigano que é viciado na net
pik ups tuning
quente mesmo
pik ups tuning
as mais caboluzas
esse no interior fas susseço
o fusquinha é o barulho!!
eu bebaduuuuuuu no estilo
eu o bom de copo
esse tt em!!
é muito loko!!
essa ta socada no chão
ve só as rodas
carro!! só carro não respeta tá!!!
isso é maquina qente!!
essa é quente!!
só os detalhes diz tudo!!
esse é veloz!!
maquina quente
imagine vc dentro de uma maquina dessas !!
velocidade sem limite aqui funciona assim!!
marea
olha os detalhes
marea por dentro
frente!
marea detalhes
marea
detalhes
o paredão da saveiro de cristo arrasando o estado de goias
o paredão da cabuloza como é connhecida
ford focus
Ford Focus= Carro médio, feito para ser entre o Ford Mondeo e o Ford Escort, chegou ao Brasil para concorrer com o GM Astra, Toyota Corolla, Honda Civic, VW Bora, onde nos Estados Unidos são grandes rivais de mercado.Lá também, com publico fiel, o Ford Focus ganhou o prêmio de ''Carro do Ano''.Aqui no Brasíl nunca teve um mercado muito promissor,mesmo com sua modernidade, nunca foi sucesso em vendas( nem o modelo hatch,na foto acima nem o sedãn)Com seu motor Zetec 1.8, 4 cilindors em linha,16 válvulas, injeção eletrônica,multiponto sequencial com módulo de gerenciamento eletrônico do motor EEC-V(115 cv @ 5 500 rpm;16,30 kgfm-4 400 rpm).Alcança em média 194 km/h.Mesmo não tendo o pior motor dos concorrentes, ainda sim não é tão comum nas ruas como Tuning. Com um preço algumas vezes equivalentes, a maioria das pessoas preferem o VW Golf ou GM Astra para rebaixar e/ou mexer no motor pois é mais facil nesses carros.
fiat estilo
Para mim é um dos únicos carros da Fiat que realmente faz sucesso no Tuning.Stilo usa o motor da família Marea,ou seja motores potentes.Stilo compete com o Vw Golf,cabendo a cada um achar qual melhor.Ele é um carro bem largo e razoavelmente alto para sua categoria,quanto ao preço,é bem salgado.Na minha opnião ele é bastante usado no Tuning,por dois motivos,a frente invocada e o motor.Uma coisa muito boa também é o amplo teto solar,vindo na versão top de linha.Fiat Stilo apresenta uma potência de 103cv na sua versão 1.8 8v.*O que esta na foto é um Fiat Stilo Abarth 2.4,top de linha e adcionado um turbo de 0.5 de pressão.
bora
O Vw Bora,lançado no fim de 99 no Brasíl,é importado do México.Veio para o Brasíl com o motor 2.0 com 116cv de potência a 5200 rpm.Mesmo com uma potência não muito boa e sendo importado,existem muitos Boras preparados,pois ele é feito do xacis alongado do Golf,ou seja é um carro largo e com um desing com linhas 'limpas'.No México ele é um carro muito popular,em qualquer lugar você ve-lo.Sedân 5 portas,não fez muito sucesso no Brasil,perdendo de seus rivais;Vectra,Focus,Corolla,Civic e até mesmo do Astra,devido ao seu preço alto por ser importado e por não ser muito comercial.*Nesta foto,notem que na verdade é um Golf com lanternas do Bora,o que foi uma boa combinação não acham?
Skyline
O Skyline quando foi lançado em 1990 foi considerado por muitos como o carro mais evoluido do mundo.Um autêntico Tuning, tambem foi utilizado no filme''Velozes e Furiosos''.Ainda hoje é fabricado, mais nunca foi comercializado no Brasil.Vem com os seguintes motores:6 cilindros em linha Turbo 24v 2568cc(300 cv)Com 0-100 a 5,4 segundos.Velocidade maxima: 248km/h.Bate o Porsche na pista e tem um visual muito bonito.
omega
O Ômega foi criado pela Chevrolet em 1992, para substituir o eterno Opala.Com conforto e grande luxo,competia no Brasil muitas vezes com importados.Tinha as seguintes versões:GL(2.0 4 cilindros),GLS(3.0 6 cilindros).Com o passar do tempo,em 1995,ganhou novas versões, a 2.2(4 cilindros) e o poderoso 4.1(6 cilindros)o mesmo usado no Opala/Caravan.Quanto ao motor,POWERTECH-LOTUS, 4.1, 6 cilindros em linha, 12 válvulas (2 por cilindro), injeção multiponto, gasolina e potência de 168 cavalos a 4.500 rpm.Tinha além de um motor potente para época(1995) um excelente porta-malas com 520 litros e tração traseira.Foi parado de fabricar no Brasíl em 1998 e passou a ser importado da Austrália,com um preço equivalente a de BMW e Mercedes além de ter mudado totalmente no visual.O tempo foi passando e o carro deixou de ser tão executivo e passou a ser muito usado no Tuning,expecialmente para rebaixa-lo.Pelo preço reduzido,agora usado,muitas evzes encontramos Omegas mau-tratados ou ''Xuning'' parecendo arvores de natal todos papagaiados.Mas ainda sim existem aqueles que conservam ou Tunam com gosto.
Mitsubishi eclipse
Misubishi Eclipse, carro esportivo V6 equipado de série por turbo propulsor.Carro esportivo quase que dedicado a prática Tuning, Mitsubishi Eclipse foi criado inicialmente como prototico da Mitsubishi, logo fabricado.Hoje em dia,como na foto,foi lançado o A Mitsubishi desta vez, quis criar um carro mais usual,pois o grande problema da versão anterior do Mitsubishi,era o preço por um carro totalmente esportivo.O preço continua salgado, cerca de US$ 64.864, equivalentes a R$ 117 mil reais.Em compensação, o carro tem um excelente acabamento e vem completo. Além disso sua suspensão melhorou,agora mais estável porém não tem opção manual.
esse é escuridão
cabulozo
golf conhecido como douradão!!
Lançado pela VW em maio de 1974 na Alemanha,sempre foi um sucesso em vendas.Hoje em dia alcançou a espantosa marca dos 20 milhões, sendo o segunda carro mais vendido do mundo, atras apenas do Toyota Corolla.O Golf é fabricado no Brasil na fábrica de São José do Pinhais, região metropolitana de Curitiba.
olha só o esquema dessa maquna
de masi !! a maquina é quente